我国最大全回转半潜起重船“四航永盛”号交付

新华社广州7月8日电（记者周颖、四航永盛黄国保）7月8日，国最我国自主建造的大全最大全回转半潜起重船——“四航永盛”号在广东省江门市正式交付。该船的回转投入使用，标志着我国在高端海洋工程装备领域再添一枚重磅“海工重器”，半潜为海洋强国建设注入强劲动力。起重

核心参数与功能定位

“四航永盛”号由中交四航局江门航通船业有限公司承建。船号据公司副总经理李海峰介绍，交付该船主要技术指标如下：

• 船体尺寸：船长110米，四航永盛型宽43.8米，国最型深8米。大全
• 甲板面积：拥有连续平面甲板4800平方米。回转
• 入级标准：由中国船级社（CCS）入级。半潜

作为集半潜运输与全回转起重功能于一体的起重综合性船舶，“四航永盛”号在艉部配备了最大起重力达2200吨的船号全回转变幅式起重机。其作业能力覆盖广泛，既能执行高精度吊装任务，又能运输重量高达2万吨的超大超重海上构件，是港口水工建设及海上施工领域的核心装备。

智能调载系统：提升作业安全与精度

该船的一大亮点是搭载了先进的全自动智能调载系统。该系统具备以下技术优势：

1. 多维数据测算：实时采集海况、船体姿态、起重荷载等多维数据。
2. 最优方案生成：自动计算并输出最佳压载调节方案。
3. 自主平衡调控：精准调整船舶各分区的吃水深度和倾斜角度，实现无人干预下的自主平衡。

这一智能化配置大幅提升了海上吊装与装载作业的安全性、稳定性与精准度，有效降低了复杂海况下的作业风险。

战略意义与应用前景

“四航永盛”号的建成交付，将显著增强我国在以下领域的综合保障能力：

• 跨海桥梁与港口码头施工：提升大型基础设施建设的装备支撑水平。
• 深远海风电开发：助力海上风电机组及基础结构的安装与维护。
• 海洋牧场规模化建设：支持大型海洋养殖设施的部署。
• 深海资源勘探：为深海采矿及资源开发提供重型运输与吊装支持。

该船的投入使用，将进一步推动我国海洋工程装备向大型化、智能化、绿色化方向发展，支撑海洋经济高质量发展。

(责任编辑：焦点)