全新奔驰纯电GLC上市：MB.EA架构首款量产车，鎏金版33.98万元起

全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC于2026年7月8日正式上市。全新首发推出鎏金版，奔驰版万定位为五座高配车型，纯电产车官方指导价为33.98万元。上市

同时，构首晖银版（五座）与星铂版（四加二座）同步开启预售，款量预售价分别为29.99万元和38.88万元。鎏金

作为品牌首款基于MB.EA纯电专属架构打造的元起量产车型，新车在设计上融合了经典元素与前沿科技。全新前脸采用复古盾形交互格栅，奔驰版万内嵌942颗可发光背光单元，纯电产车搭配发光星徽标识，上市在解锁及充电时呈现细腻动态呼吸效果。构首车头配备全新LED数字大灯，款量支持自适应远近光调节，鎏金兼顾行车安全与视觉质感。新增紫晞银、云雾蓝、墨玉灰三种专属车色，并标配电动隐藏式门把手。

针对国内用户对空间的需求，新车进行了本土化加长优化。车身尺寸为4949mm×1970mm×1710mm，轴距达3027mm。相比现款燃油版GLC L，车长增加107mm，轴距延长50mm，后排腿部空间显著拓宽。前备箱容积为128升，并首次提供六座布局选项。

内饰延续豪华驾乘氛围，搭载39.1英寸MBUX超级大屏系统，由14.4英寸中控屏与12.3英寸副驾屏组成。系统基于高通骁龙8295芯片，运行全新MB.OS车载操作系统，集成升级版“小奔”虚拟助手，实现多屏协同与自然流畅的语音交互。

前排座椅标配加热、通风及按摩功能，柏林之声音响系统全系标配。车内配备64色智能氛围灯，以及支持九区独立调节的星徽全景天幕，进一步强化沉浸式豪华体验。

底盘与操控实现越级配置：同级首发搭载源自S级轿车的空气悬挂系统，并配备最大±4.5°后轮转向功能，转弯直径由12.3米缩减至11.3米。针对中国道路特点专门调校液压衬套，平衡精准操控与乘坐舒适性。

智能驾驶方面，依托本土技术伙伴协作，MB.DRIVE智能驾驶辅助系统覆盖高速、城市道路及泊车全场景。预计年内将通过OTA升级接入Momenta R7大模型，实现从车位到车位的端到端辅助驾驶功能。

动力系统基于800V高压平台开发，采用双电机四驱布局，综合功率310kW，峰值扭矩800N·m，零百加速仅需4.9秒。搭载85.5kWh三元锂电池组，CLTC工况下续航达703公里；支持超快充技术，电量10%-80%仅需22分钟。

(责任编辑：百科)