青藏铁路拉萨站二十年：从“拥堵难行”到“开放之窗”

中新社拉萨7月1日电(胡钟艺 邢一 潘雨洁) “二十载风雨兼程，拥堵难行拉萨站已实现从初创站点向西藏核心交通枢纽及对外开放窗口的青藏华丽转身。”7月1日，铁路青藏铁路拉萨火车站副站长侯占元在接受采访时如是拉萨表示。

2006年，站年之窗随着青藏铁路全线贯通，开放海拔3600余米的拥堵难行拉萨站正式投入运营，开启了服务高原旅客的青藏新篇章。

数据显示，铁路截至今年5月31日，拉萨拉萨站累计到发旅客量已达6362.26万人次。站年之窗近一年内，开放该站发送旅客277.35万人次，拥堵难行这一数字较运营首年增长了4.09倍。青藏回顾二十年发展历程，铁路拉萨站的客运能力实现了跨越式提升：日均客运列车对数由初期的5对增至高峰期的16对，日均客运量从3000人次跃升至约1万人次，峰值更是突破1.7万人次。

针对旅客出行痛点，侯占元介绍，近年来拉萨站全面告别传统的人工售票与纸质票据模式，全面启用电子客票系统，并配备自助售票机与智能闸机核验设备。通过优化进站流程、拓宽通道、完善无障碍设施以及加装站台安全防护装置，实现了各环节的无缝衔接。旅客从进站到候车的时间，已从过去的10分钟大幅压缩至3分钟左右，显著提升了出行的安全性与便捷度。

结合高原特殊地理环境，拉萨站特别设立了健康服务中心，配备供氧设备、饮用水、保暖物资及应急药品。在服务模式上，推行“3+1”多语种服务（汉语、藏语、英语及手语），并提供免费行李寄存、“轻装行”等贴心举措，有效缓解了国内外旅客的高原反应、语言障碍及出行不便等问题。此外，针对老年人、农牧民等重点群体，车站还提供“一对一”专属帮扶服务。

作为青藏铁路的关键枢纽，拉萨站不仅极大地便利了民众出行，更有力带动了西藏地区的旅游、商贸及物流产业发展，成为展示藏族文化魅力的重要窗口。

侯占元指出，拉萨站的设计深度融合了西藏的地域与民族特色。从外观造型到站内立柱、墙面装饰，再到色彩纹样，均汲取了藏族传统建筑形制、人文民俗与自然风光的元素。在春暑运高峰期，车站还会适时安排藏戏表演及“快闪”跳锅庄（藏族传统舞蹈）等互动活动，进一步丰富旅客的文化体验。

在拉萨火车站派出所深耕二十余年的本地民警雅亚感慨道：“过去我们的工作重心主要在于值守和乘务保障；如今，我们更多地参与到与旅客的互动交流中，提供咨询、介绍景点并提醒旅行注意事项。”他表示，在服务旅客的同时，自己也在向来自四面八方的游客传播家乡文化，讲好西藏故事。

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责任编辑：李梦洁 UN977

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