西渝高铁重庆段架梁完成

图注：6月29日拍摄的西渝西渝高铁合川东车站特大桥建设现场（无人机照片）。

6月29日8时许，高铁随着中铁十四局架梁机将一孔长32米、重庆重约700吨的段架箱梁精准落位至西渝高铁合川东车站特大桥桥墩，标志着西渝高铁重庆段箱梁架设任务正式完成。梁完这一关键节点的西渝达成，为全线如期建成通车奠定了坚实基础。高铁

此次完成架梁作业的重庆合川东车站特大桥位于重庆市合川区清平镇，桥梁全长2258.64米。段架该站设计独特，梁完合川东站整体位于桥上，西渝属于典型的高铁“高铁桥上车站”模式。

目前，重庆西渝高铁达州至广安段及重庆段的段架架梁工程已全部完工。项目正全面进入架梁收尾、梁完站房建设及“四电”工程（通信、信号、电力、电气化）施工的关键阶段。

新华社发（李亚伟 摄） pagebreak

图注：6月28日，在西渝高铁合川东车站特大桥建设现场，运梁机正在运送箱梁（无人机照片）。

6月29日8时许，随着中铁十四局架梁机将一孔长32米、重约700吨的箱梁精准落位至西渝高铁合川东车站特大桥桥墩，标志着西渝高铁重庆段箱梁架设任务正式完成。这一关键节点的达成，为全线如期建成通车奠定了坚实基础。

此次完成架梁作业的合川东车站特大桥位于重庆市合川区清平镇，桥梁全长2258.64米。该站设计独特，合川东站整体位于桥上，属于典型的“高铁桥上车站”模式。

目前，西渝高铁达州至广安段及重庆段的架梁工程已全部完工。项目正全面进入架梁收尾、站房建设及“四电”工程（通信、信号、电力、电气化）施工的关键阶段。

新华社记者 唐奕 摄 pagebreak

图注：6月28日，在西渝高铁合川东车站特大桥建设现场，运梁机正在运送箱梁（无人机照片）。

6月29日8时许，随着中铁十四局架梁机将一孔长32米、重约700吨的箱梁精准落位至西渝高铁合川东车站特大桥桥墩，标志着西渝高铁重庆段箱梁架设任务正式完成。这一关键节点的达成，为全线如期建成通车奠定了坚实基础。

此次完成架梁作业的合川东车站特大桥位于重庆市合川区清平镇，桥梁全长2258.64米。该站设计独特，合川东站整体位于桥上，属于典型的“高铁桥上车站”模式。

目前，西渝高铁达州至广安段及重庆段的架梁工程已全部完工。项目正全面进入架梁收尾、站房建设及“四电”工程（通信、信号、电力、电气化）施工的关键阶段。

新华社记者 唐奕 摄 pagebreak

图注：6月28日，在西渝高铁合川东车站特大桥建设现场，工人运用架梁机进行箱梁架设作业。

6月29日8时许，随着中铁十四局架梁机将一孔长32米、重约700吨的箱梁精准落位至西渝高铁合川东车站特大桥桥墩，标志着西渝高铁重庆段箱梁架设任务正式完成。这一关键节点的达成，为全线如期建成通车奠定了坚实基础。

此次完成架梁作业的合川东车站特大桥位于重庆市合川区清平镇，桥梁全长2258.64米。该站设计独特，合川东站整体位于桥上，属于典型的“高铁桥上车站”模式。

目前，西渝高铁达州至广安段及重庆段的架梁工程已全部完工。项目正全面进入架梁收尾、站房建设及“四电”工程（通信、信号、电力、电气化）施工的关键阶段。

新华社记者 唐奕 摄 pagebreak

图注：6月28日，在西渝高铁合川东车站特大桥建设现场，工人运用架梁机进行箱梁架设作业。

6月29日8时许，随着中铁十四局架梁机将一孔长32米、重约700吨的箱梁精准落位至西渝高铁合川东车站特大桥桥墩，标志着西渝高铁重庆段箱梁架设任务正式完成。这一关键节点的达成，为全线如期建成通车奠定了坚实基础。

此次完成架梁作业的合川东车站特大桥位于重庆市合川区清平镇，桥梁全长2258.64米。该站设计独特，合川东站整体位于桥上，属于典型的“高铁桥上车站”模式。

目前，西渝高铁达州至广安段及重庆段的架梁工程已全部完工。项目正全面进入架梁收尾、站房建设及“四电”工程（通信、信号、电力、电气化）施工的关键阶段。

新华社记者 唐奕 摄 pagebreak

图注：这是6月28日拍摄的西渝高铁合川东车站特大桥建设现场（无人机照片）。

6月29日8时许，随着中铁十四局架梁机将一孔长32米、重约700吨的箱梁精准落位至西渝高铁合川东车站特大桥桥墩，标志着西渝高铁重庆段箱梁架设任务正式完成。这一关键节点的达成，为全线如期建成通车奠定了坚实基础。

此次完成架梁作业的合川东车站特大桥位于重庆市合川区清平镇，桥梁全长2258.64米。该站设计独特，合川东站整体位于桥上，属于典型的“高铁桥上车站”模式。

目前，西渝高铁达州至广安段及重庆段的架梁工程已全部完工。项目正全面进入架梁收尾、站房建设及“四电”工程（通信、信号、电力、电气化）施工的关键阶段。

新华社记者 唐奕 摄 pagebreak

图注：这是6月28日拍摄的西渝高铁合川东车站特大桥建设现场（无人机照片）。

6月29日8时许，随着中铁十四局架梁机将一孔长32米、重约700吨的箱梁精准落位至西渝高铁合川东车站特大桥桥墩，标志着西渝高铁重庆段箱梁架设任务正式完成。这一关键节点的达成，为全线如期建成通车奠定了坚实基础。

此次完成架梁作业的合川东车站特大桥位于重庆市合川区清平镇，桥梁全长2258.64米。该站设计独特，合川东站整体位于桥上，属于典型的“高铁桥上车站”模式。

目前，西渝高铁达州至广安段及重庆段的架梁工程已全部完工。项目正全面进入架梁收尾、站房建设及“四电”工程（通信、信号、电力、电气化）施工的关键阶段。

新华社记者 唐奕 摄 pagebreak

图注：6月28日，在西渝高铁合川东车站特大桥建设现场，运梁机正在运送箱梁（无人机照片）。

6月29日8时许，随着中铁十四局架梁机将一孔长32米、重约700吨的箱梁精准落位至西渝高铁合川东车站特大桥桥墩，标志着西渝高铁重庆段箱梁架设任务正式完成。这一关键节点的达成，为全线如期建成通车奠定了坚实基础。

此次完成架梁作业的合川东车站特大桥位于重庆市合川区清平镇，桥梁全长2258.64米。该站设计独特，合川东站整体位于桥上，属于典型的“高铁桥上车站”模式。

目前，西渝高铁达州至广安段及重庆段的架梁工程已全部完工。项目正全面进入架梁收尾、站房建设及“四电”工程（通信、信号、电力、电气化）施工的关键阶段。

新华社记者 唐奕 摄 pagebreak

图注：这是6月28日拍摄的西渝高铁合川东车站特大桥建设现场（无人机照片）。

6月29日8时许，随着中铁十四局架梁机将一孔长32米、重约700吨的箱梁精准落位至西渝高铁合川东车站特大桥桥墩，标志着西渝高铁重庆段箱梁架设任务正式完成。这一关键节点的达成，为全线如期建成通车奠定了坚实基础。

此次完成架梁作业的合川东车站特大桥位于重庆市合川区清平镇，桥梁全长2258.64米。该站设计独特，合川东站整体位于桥上，属于典型的“高铁桥上车站”模式。

目前，西渝高铁达州至广安段及重庆段的架梁工程已全部完工。项目正全面进入架梁收尾、站房建设及“四电”工程（通信、信号、电力、电气化）施工的关键阶段。

新华社记者 唐奕 摄

(责任编辑：焦点)