电池出问题，4S店让车主找宁德时代

如今新能源汽车市场已高度成熟，电池店让德时代但售后服务的出问车主滞后性却令人咋舌。近日，找宁浙江电视台6频道《1818黄金眼》报道了一起令人啼笑皆非的电池店让德时代维权事件：某品牌新能源汽车车主刘先生遭遇续航衰减问题，4S店不仅推诿责任，出问车主甚至荒谬地建议车主直接联系电池供应商宁德时代。找宁更甚者，电池店让德时代4S店在私下沟通中承诺补偿，出问车主却在向监管部门反馈时指责车主“贪得无厌”。找宁

事件回顾：8000公里续航骤降，电池店让德时代4S店前后态度反差巨大

车主刘先生购车后行驶仅8000多公里，出问车主便发现车辆续航里程出现异常衰减。找宁首次前往4S店检测时，电池店让德时代售后人员未能查出具体故障。出问车主然而不久后，找宁续航问题再次爆发，刘先生再次进店检修，最终4S店售后确认系电池质量问题。

根据刘先生提供的聊天记录显示，4S店售后曾主动提出解决方案：
1. 给予8000元现金补偿；
2. 更换一套全新动力电池；
3. 前提条件：刘先生需撤销所有投诉及媒体曝光。

然而，剧情随后发生反转。刘先生透露，4S店在向信访部门提交的反馈材料中，竟称其“贪得无厌”，指责他既要8000元赔偿又要修车。对此，刘先生明确表示不满，并强调“主动提出补偿的是4S店，且有聊天记录为证”。目前，刘先生的核心诉求已升级为退车退款。

4S店回应：电池是宁德时代的，你去问厂家

面对记者的采访，该品牌服务中心某经理给出了更为惊人的回应。当被问及为何不直接解决电池问题时，该经理表示：“电池包是宁德时代的，原因我不清楚，需要去问电池包厂家。”

当记者质疑“车主不可能每个配件都去找对应厂家”时，该经理仍坚持认为需要向电池厂核实。这一言论彻底激怒了刘先生，他表示将继续通过法律途径维护自身权益。

法律视角：4S店“甩锅”行为涉嫌违法

4S店让车主去找电池厂家的说法，在法律层面属于典型的推诿卸责行为。

• 《产品质量法》第四十条明确规定：售出的产品不具备产品应当具备的使用性能而事先未作说明的，或不符合以产品说明、实物样品等方式表明的质量状况的，销售者应当负责修理、更换、退货；给购买产品的消费者造成损失的，销售者应当赔偿损失。
• 《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第三条也明确指出：三包责任由销售者直接向消费者承担，而非由电池厂或整车厂代劳。

这意味着，无论故障根源在于整车组装还是零部件供应，4S店作为销售者，必须首先对消费者负责，不得以零部件供应商的问题为由拒绝履行三包义务。

维权建议：车主该如何应对？

对于普通车主而言，遇到此类“踢皮球”情况，可参考以下维权路径：

1. 媒体曝光与行政投诉：借助媒体力量（如《1818黄金眼》）或向12315、市场监管部门投诉，施加舆论与行政压力。
2. 法律诉讼：若协商无果，可起诉商家虚假宣传或违约，请求解除购车合同并全额退款。
3. 保留证据，伺机退车：若车主愿意接受赔偿及更换电池，务必留存所有维修凭证。根据“三包”规定，若同一故障经过多次维修仍未解决，或累计维修时间超过一定期限，车主有权依据标准直接要求退车。

结语

在信息高度透明的今天，传统车企4S店的服务水平亟待提升。本案中，4S店工作人员不仅在私下沟通中出尔反尔，更在公开采访中表现出极低的职业素养，这种“甩锅”行为不仅损害了品牌形象，更可能引发更大的公关危机。唯有正视问题、依法担责，才能赢得消费者的信任。

(责任编辑：休闲)