我国可复用火箭实现历史性突破，卫星组网“大时代”将至！中国航天科技集团两大商业航天核心平台迎来重大动作，火箭、卫星平台增资73.7亿！——《投资早参》

（一）重要市场新闻

2026国际低空经济博览会定档上海
2026年7月22日至25日，大时代国家会展中心（上海）将举办国际低空经济博览会。国可国航此次展会汇聚多方力量：航空工业、复用中国航天、火箭火箭中国邮政等央企展示国家级低空技术方案；西门子、实现达索、历史爱普生、性突星组心平赢创等外资巨头带来航电与航空材料前沿技术；亿航智能、破卫平台广联航空等上市公司呈现商业化落地成果；沃兰特、网将卫星峰飞航空等科创企业将多款eVTOL真机进行首发首秀，至中重大增资资早实现产业链关键环节全覆盖。天科团两天核台迎此外，技集面向公众的大商动作“千机展演・低空百大应用飞演”将在上海实景上演，集结近百架行业级飞行器与千架编队无人机，业航亿投生动演绎应急处置、大时代空中消防、城际运输等多元应用场景。

（二）行业掘金

1、长征十号乙一子级海上回收成功，中国航天突破可复用技术瓶颈

7月10日，长征十号乙运载火箭一子级在海上回收平台成功实施垂直返回并回收。这是我国首次成功实施运载火箭一子级可控回收，更是全球首次实现运载火箭网系回收，标志着我国在重复使用火箭技术领域取得历史性突破。

• 行业影响：可回收技术的突破将有效缓解“星多箭少”及火箭运力不足的瓶颈，推动商业航天产业链进入降本增效、规模兑现的新阶段，大航天时代序幕正式拉开。
• 战略背景：全球太空基础设施“新圈地运动”加速，卫星轨道和频段作为受物理法则约束及国际规则锁定的不可再生战略资源，其稀缺性日益凸显，各国争夺已进入白热化状态。
• 前景展望：卫星互联网已成为全球科技竞争新高地。星地通信产业正从“概念验证”迈向“规模化应用”，预计2030年产业规模将达2000亿-4000亿元，年均复合增长率10%-28%。未来十年将构建“天地一体、万物互联”的新型通信格局，成为数字经济高质量发展的重要引擎。
• 关注标的：振芯科技、三角防务、华力创通等。

2、航天科技集团两大核心平台增资，商业航天进入加速投入期

7月12日，中国航天科技集团旗下两大商业航天核心平台迎来重大资本动作：
* 商业卫星：中国航天科技集团商业卫星有限公司完成增资扩股，引入航天投资控股有限公司为新股东，注册资本由13.15亿元增至约16.5亿元。
* 商业火箭：中国航天科技集团商业火箭有限公司注册资本由13.96亿元大幅增至约41.7亿元，显示火箭运载能力建设正进入加速投入期。
* 卫星制造：中国空间技术研究院全资持股的北京卫星制造厂有限公司，注册资本由约10.3亿元增至约15.5亿元。

• 深度点评：此次针对火箭、卫星、航天制造三大核心主体的同步增资，精准补齐了商业航天产业链核心环节的资本短板，彻底打通“火箭发射-卫星组网-配套制造”的全链条闭环。商业航天板块已从早期的架构搭建、模式探索阶段，转向全速推进阶段。三大平台资本实力的同步升级，将形成协同联动效应，解决以往箭星发展节奏不匹配、配套产能不足的行业痛点，为规模化商业航天业务落地筑牢产业基础。
• 关注标的：航天机电、航天动力、航天电子等。

3、第22个中国航海日聚焦“数智赋能”，航运业迈向高质量发展新阶段

7月11日迎来第22个中国航海日，今年主题为“数智赋能，领航未来”。活动组委会在北京首次以线上线下结合方式举办主场活动。发布的《2026年中国航海日公告》显示，我国已确立航运大国、造船大国、海洋大国的地位：
* 海运实力：国际海运量占全球比重近三分之一，航线与服务网络覆盖全球主要贸易国家和地区。
* 港口地位：全球货物吞吐量和集装箱吞吐量前10位的港口中，我国分别占据8席和6席。
* 造船优势：造船三大指标国际市场份额连续16年保持全球领先。
* 经济贡献：全国海洋生产总值超过11万亿元。

• 深度点评：航海日主题聚焦“数智赋能”，标志着我国航海航运产业彻底告别传统粗放式规模增长，正式进入数智化、智能化、低碳化的高质量发展新阶段。依托人工智能、大数据、云计算等前沿技术，行业将全面推进港口作业、航运运输、船舶制造、航道管理的全链条数字化升级。通过打造智能船队、数智化标杆港区及数字航道体系，培育航海领域新质生产力，解决传统航运效率偏低、能耗偏高、管控滞后等痛点，实现产业核心竞争力的迭代升级。
• 关注标的：海兰信、中远海科、中船防务等。

（三）避雷针

• 国科恒泰：公司发布公告，股东泰康人寿保险有限责任公司拟减持公司股份不超过3%（其中通过集中竞价方式减持不超过1%，通过大宗交易方式减持不超过2%）。
• 联检科技：公司发布公告，持股935.38万股的特定股东余荣汉计划以集中竞价方式减持持有的公司股份不超过177.27万股，不超过剔除公司回购账户股份后总股本的1%。

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(责任编辑：探索)