新中国第一辆汽车下线70年了

新华社长春7月13日电（记者 张建、新中线年王晓林）7月13日，国第新中国第一辆汽车下线迎来70周年纪念日。辆汽中国汽车工业协会与中国第一汽车集团有限公司在长春联合举办系列纪念活动，车下共同回顾这一具有里程碑意义的新中线年历史时刻，见证中国汽车工业的国第辉煌历程。

历史回响：终结“不能造汽车”的辆汽历史

1956年7月13日，长春第一汽车制造厂内，车下新中国第一辆国产解放牌卡车缓缓驶下生产线。新中线年这一历史性瞬间，国第彻底结束了新中国不能制造汽车的辆汽历史，标志着中国汽车工业从无到有、车下从弱到强的新中线年征程正式开启。

产业巨变：三大指标稳居全球第一

70年来，国第中国汽车工业经历了从“一穷二白”中开荒拓土、辆汽白手起家，到改革开放大潮中合作共赢、奋力搏击，再到新时代通过发展新能源汽车实现“换道超车”、向新图强的伟大跨越。

最新数据显示，中国汽车产业已实现规模与质量的双重飞跃：
* 总体规模：2025年，我国汽车产销量均突破3400万辆，再创历史新高，连续17年稳居全球第一。
* 新能源领先：新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，连续11年位居全球第一。
* 出口强势：中国汽车出口达709.8万辆，连续三年位居全球首位。

战略展望：从汽车大国迈向汽车强国

与会专家指出，中国汽车工业赢得的三个“全球第一”来之不易，是中国由汽车大国向汽车强国稳步迈进的重要标志。面向未来，以中国一汽为代表的中国汽车工业正在加速布局，致力于掌控关键核心技术、树立民族汽车品牌、建设世界一流企业，为汽车强国建设积蓄核心力量。

中国一汽董事长邱现东表示：“面对全球汽车产业的深刻变局，中国一汽将始终以产业报国、工业强国为己任，把科技创新和产业创新深度融合作为高质量发展的根本之道，挺立潮头、开创新局。”

未来机遇：决胜“十五五”高质量发展

作为国民经济的支柱产业，中国汽车工业不仅带动上下游全产业链协同发展，更在吸纳大规模就业、拉动消费升级方面发挥关键作用，是我国现代化产业体系的重要组成部分。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳峰强调，“十五五”期间，中国汽车工业将迎来高质量发展的决胜窗口期。中国汽车人将继往开来，紧紧抓住历史机遇，加快建设汽车强国，推动产业迈向全球价值链中高端。

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