领克新款Z20实车发布：激光雷达加持+800V超快充，智能与补能全面升级

近日，领克领克新款Z20的新款实车影像及详细配置信息正式解禁。在保留现款经典设计基因的车发持V超快充智同时，新车针对外观细节与核心硬件进行了深度迭代，布激旨在全面提升高阶智能驾驶体验与能源补充效率。光雷

外观升级：细节更精致，达加智驾硬件到位

新车展示了极具辨识度的补能全紫色涂装，前脸保险杠造型经过重新梳理，面升线条更加干练利落。领克最引人注目的新款变化在于车顶中央集成了激光雷达，这一硬件的车发持V超快充智加入显著增强了车辆在复杂气象条件及光照剧烈变化下的环境感知稳定性，为高阶辅助驾驶功能奠定了坚实的布激硬件基础。

车尾部分同样迎来焕新，光雷新增的达加后扰流板与更新后的后保险杠相得益彰，配合车身同色的补能全装饰面板，使得整车尾部视觉重心更低，动感与协调性大幅提升。

尺寸微调：车长小幅增加

在车身尺寸方面，新款Z20的长宽高分别为4495mm、1845mm、1573mm，轴距保持2755mm不变。值得注意的是，新车车长较现款略有增加，这一微调可能进一步优化了车内空间布局或空气动力学表现。

动力与续航：800V碳化硅平台加持，6C超快充

动力系统是新款Z20的核心亮点之一。新车搭载了一台最大功率为245千瓦的后置驱动电机，这一功率设定填补了现款175千瓦与250千瓦电机之间的空白，形成了更具差异化的动力布局。

更值得强调的是，新车全面采用了800伏碳化硅高压平台，并支持6C超快充技术。这意味着在理想充电条件下，车辆将大幅缩短补能时间，有效缓解用户的里程焦虑。

关于纯电续航里程，官方目前尚未公布具体数据。参考现款车型提供的430公里与530公里两个版本，新款Z20的实际续航表现预计将随着电池技术或能耗管理的优化而有所提升，具体数值请以官方后续发布为准。

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来源：中关村在线
原文链接：https://auto.zol.com.cn/1209/12094315.html

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