马斯克星际路线图更新，先让特斯拉机器人上月球

SpaceX 近期向美国联邦通信委员会（FCC）提交了一份极具野心的克星申请，拟发射 10 万颗第三代（Gen3）星链卫星。际路这一数量不仅相当于 SpaceX 当前在轨卫星总数的线图先让十倍，更是更新国际空间站轨道上所有人类物体总和的数十倍。

若获批准，拉机这些卫星将部署在 320 至 470 公里的器人球极低地球轨道（LEO）。单颗卫星重约 2 吨，上月下行吞吐量高达 每秒 1 太比特。克星SpaceX 在文件中明确表示，际路该星座旨在承载全球大部分互联网流量，线图先让为数十亿用户及数千亿台 AI 设备提供超低延迟、更新多吉比特对称带宽的拉机连接。这不仅是器人球商业布局，更是上月马斯克“太空移民”计划的关键前置条件——唯有构建起强大的地外通信网络，外星殖民地的克星建立才成为可能。

（来源：SpaceX）

技术规格：星舰是唯一运载工具

根据 FCC 申请文件，Gen3 卫星的单星重量约为 2 吨。现有的猎鹰 9 号火箭运力已显不足，单次发射仅能携带少量卫星，唯有正在研发中的 星舰（Starship）系统才能以经济可行的方式实现大规模部署。

预计卫星将在两个特定的极低轨道区间运行：
* 323 - 327.5 公里
* 473 - 477.5 公里

这两个轨道高度均低于现有星链卫星，更近的轨道距离将显著降低信号延迟。

通信能力跃升：总容量达每秒 4 太比特

Gen3 卫星的通信性能预计将实现数量级提升：
* 下行吞吐量：单颗可达 1 Tbps，是当前星链卫星的 10 倍以上。
* 上行容量：达到 160 - 200 Gbps，约为当前水平的 22 倍。
* 总容量：结合射频和激光回传链路，预计总容量约为 每秒 4 太比特。

在频谱资源方面，SpaceX 申请使用 Ku、Ka、V 和 E 频段（已在第二代星链获授权），并新增申请 W 频段和 D 频段，覆盖 92 - 275 GHz范围，专用于卫星间数据回传。值得注意的是，这一高频段此前极少被商业卫星使用。

轨道拥挤与天文界担忧

全球在轨活跃卫星总数目前仅约 1 万余颗，SpaceX 已占据大部分份额。新增 10 万颗卫星将使近地轨道极度拥挤。对此，SpaceX 承诺：
1. 主动离轨：所有卫星在 5 年寿命到期后将主动离轨并在大气层烧毁。
2. 减少光污染：继续与天文学界合作，降低卫星反射光对地面望远镜观测的影响。

尽管如此，天文学界仍深感忧虑，担心十万颗卫星在夜空中反射阳光，将彻底改变地面光学和射电天文观测的环境。

600 亿美元收购 Anysphere：为 AI 管理卫星网络铺路

与此同时，SpaceX 正以 600 亿美元全股票交易收购 AI 编程工具开发商 Anysphere（Cursor 背后的公司），预计于 2026 年第三季度完成。

分析人士指出，此举旨在为管理十万颗卫星的网络提供强大的软件工程能力。由十万颗卫星组成的通信网络无法依靠人工操作，必须依赖大量自动化代码来调度轨道、管理频谱及处理故障。Cursor 背后的 AI 技术将帮助 SpaceX 快速生成和维护这些复杂代码。

战略调整：月球先行，机器人先遣

马斯克的太空移民时间表近期发生关键调整。虽然火星是终极目标，但月球距离地球仅 3 天飞行时间（火星需 6 个月），更短的航程意味着更快的物资补给和更便捷的紧急返回。因此，月球将成为技术验证的“测试场”，太阳能发电、水冰开采、栖息地建造及燃料生产技术将先在月球验证，再迁移至火星。

（来源：SpaceX）

首批居民并非人类，而是特斯拉擎天柱机器人。

前 SpaceX 创始团队成员、Phantom Space Corporation CEO Jim Cantrell 指出，机器人仅需阳光和偶尔的关节润滑，而人类需要氧气、水、食物、温控，且易患病和焦虑。在人类抵达前，机器人将先行完成所有基础设施建设：
* 铺设太阳能板
* 钻孔寻找水冰
* 搭建栖息地
* 制造返程燃料

待基础设施完备后，人类才会出发。

未来展望：2045-2055 火星自给自足

• 火星定居点：预计 2045 - 2055 年建成，目标是实现食物、水、氧气、能源和燃料的完全自给自足，摆脱地球补给依赖。
• 月球城：马斯克计划耗时 10 年完成月球城的建设，时间线短于火星。

结语：两条路径，一个终点

无论是十万颗卫星的申请、600 亿美元的收购，还是机器人先遣队与外星城市计划，这些看似分散的动作实则指向同一核心：SpaceX 正在同时铺设两条路径——一条通向近地轨道，一条通向地外天体。两者的最终交汇点，是一座自给自足的外星城市。

目前，FCC 的审批流程预计漫长，SpaceX 将面临来自其他运营商、天文学家及环保组织的质询。然而，轨道资源具有“先占先得”的特性，SpaceX 已率先提交申请，接下来便是与监管机构的博弈。在此期间，星舰需证明其重型货运的可靠性，而机器人的软件系统也需升级，以确保在无人类干预下完成复杂的外星建造任务。

参考资料：

• https://nypost.com/2026/07/09/world-news/elon-musks-plans-to-colonize-space-launch-this-year-and-tesla-robots-will-be-the-first-residents/
• https://satnews.com/2026/07/08/spacex-files-fcc-application-for-100000-third-generation-starlink-satellites/#:~:text=On%20Monday%2C%20July%206%2C%202026,to%20100%2C000%20third%2Dgeneration%20satellites.
• https://www.fierce-network.com/broadband/spacex-files-fcc-request-100000-starlink-satellites#:~:text=It's%20a%20good%20thing%20the,%2Dorbit%20(LEO)%20satellites.
• https://broadbandbreakfast.com/spacex-planning-100k-more-starlink-satellites/#:~:text=The%20rocket%20company%20told%20the,powered%20devices%20around%20the%20world.%E2%80%9D
• https://www.tradingkey.com/analysis/stocks/us-stocks/262018024-spacex-spcx-gen3-ai-tradingkey#:~:text=TradingKey%20%2D%20According%20to%20disclosures%20by,of%20building%20a%20global%20communication

排版：胡巍巍

(责任编辑：百科)