追觅开始给自己的扩张降噪

出品| 虎嗅科技组
作者| 梁卡尔
编辑| 苗正卿
头图| 虎嗅拍摄

6月18日，追觅追觅科技披露最新经营数据：2026年1月至5月，开始扩张公司主营业务同比增长80%。己的降噪截至2026年6月，追觅追觅全球门店数量突破1万家，开始扩张销售与服务网络覆盖全球120多个国家和地区。己的降噪

同日，追觅追觅宣布完成新一轮核心战略调整，开始扩张对旗下业务体系进行系统性梳理。己的降噪此次调整旨在回归硬核科技研发与技术落地，追觅在稳固智能清洁基本盘的开始扩张同时，布局全屋智能、己的降噪智慧出行和具身智能等高潜力赛道，追觅依托同源底层核心技术，开始扩张打造互通共融的己的降噪技术闭环。

上述数据暂未获第三方独立证实。若数据属实，表明此次调整发生于公司仍处于增长周期而非增长失速后的被动收缩阶段。

业务重组：从“孵化器”到“事业群”

据行业人士向虎嗅透露，此次调整的核心逻辑是摒弃原有的“孵化器”模式，转而将同类业务合并组建四大事业群：

• 追觅品牌事业群：整合原一号孵化器中扫地机、洗地机、个护等使用“追觅”品牌的业务。聚焦室内清洁，并逐步延伸至全屋智能家电领域。
• MOVA品牌事业群：整合原二号孵化器及收编其他孵化器下的同类业务。聚焦割草机器人等户外庭院机器人，并逐步延伸至消费电子领域。
• NAVEE（坦途）品牌事业群：整合原三号孵化器中的坦途、无界、引航出行等品牌。聚焦电动滑板车、电摩，并逐步延伸至个人短交通出行业务。
• 机器人事业群：以人形机器人为起点，逐步拓展至工业、商业机器人等方向。

此外，手机、汽车等前沿业务将并入新设立的产业研究院，主要承担技术研发储备职能。

落地现状：调整推进与人员优化

尽管战略方向已定，但虎嗅从多位内部员工处获悉，目前大部分调整尚未完全落地，业务仍在按旧有模式运转。

• 追觅汽车：实体为星空计划（上海）汽车有限责任公司。其公关部门回应称“目前没有更多信息”。
• 手机业务Aurora：源自扫地机业务孵化部门。公关表示“尚未收到集团关于业务调整的通告”。
• 八号孵化器：由追觅投资项目组成，部分项目负责人表示未受本轮调整影响。

然而，裁员已在部分板块悄然进行。一位非重组板块员工透露，随着不同孵化器内重合业务的合并，人员裁减已经开始，甚至存在整个孵化器被撤销的情况。另一位重组板块员工证实，因其业务与其他孵化器重合，所在部门已被裁撤，并由合并后的新部门接管。

行业人士指出，追觅每年年中均有约10%的正常人员汰换，此次因业务合并导致的调整比例略高于常规水平。

图片来源：虎嗅拍摄

战略意图：给不同业务分配不同角色

目前调整仍在推进中，外界仅见初步轮廓。但可以明确的是，追觅正在将不同成熟度、商业周期及品牌定位的业务，重新装入更清晰的组织框架中。四大事业群在战略中承担的角色截然不同：

1. 追觅品牌事业群：稳固基本盘

扫地机、吸尘器、洗地机等室内清洁业务是追觅最成熟、最能形成收入和渠道复用的板块。2026年前五个月的主营业务增长，主要得益于清洁电器及相关品类的强劲表现。无论外部叙事如何扩展，室内清洁仍是支撑公司现金流、品牌和渠道的主航道。

2. MOVA事业群：第二增长曲线

MOVA并非全新品牌，早在2020年前后便已存在，早期定位偏向性价比和细分市场。在追觅融资C轮前后，该业务曾经历调整。此次重组后，MOVA重点承接割草机器人、户外庭院机器人等方向。
* 技术协同：户外庭院机器人与室内清洁机器人在电机、导航、避障、电池、运动控制及清洁系统等方面存在显著的技术协同。
* 扩张逻辑：相比其他跨界业务，户外庭院更贴近追觅原有的能力圈，是相对容易讲通的扩张方向。

3. NAVEE事业群：承接硬件出海

个人短交通（电动滑板车、电摩）与汽车不同，具有商业周期短、供应链和渠道复杂度可控的特点。对于拥有全球销售和服务网络的追觅而言，短交通比整车更接近可落地的出海硬件生意。
* 业务整合：此前三号孵化器包含坦途、无界、引航出行。其中，无界涉及智能两轮电动车、燃油摩托车及SUV车型；引航涉及三轮车、全地形车及大型智能清扫机器人。
* 现状：MOVA已接管追觅旗下割草机业务。NAVEE旗下出行业务之外的其他业务归属尚不明朗，新公关负责人建议咨询集团。

4. 机器人事业群：长期技术叙事

该事业群相对神秘，主要聚焦人形机器人及具身智能。
* 技术路径：追觅此前强调打破“人形唯一论”，提出“具身智能新物种”概念。其布局并非单纯的人形机器人，而是将机械臂引入特定场景（如AWE展会上演示的捡拾衣物放入洗衣机、双臂四足轮腿机器人完成桌面清洁）。
* 资产并入：拥有通用人形机器人和机器狗业务的“魔法原子”也将归入此事业群。
* 战略定位：机器人业务实质是将运动控制、感知、算法、电机等技术能力向长期方向延伸。虽然想象空间大，但短期商业化难度较高。

总结而言，四大事业群的实质并非“同时押注四条主线”，而是明确分工：清洁业务负责基本盘，户外庭院寻找相邻增量，短交通承接硬件出海，机器人保留长期技术叙事。

手机与汽车：进入“降噪”阶段

过去，追觅涉足手机和汽车的消息曾引发市场高度关注，因其话题性强，容易放大外界对追觅边界的想象。但在本次重组中，这两项业务并未作为独立事业群出现，而是进入产业研究院。

• 手机市场：高度成熟，渠道和生态壁垒极高，单点技术难以撬动。
• 汽车市场：涉及资金、供应链、制造、资质、渠道、售后和品牌的综合竞争。从清洁机器人到整车，产业难度跨度极大。

将手机和汽车放入产业研究院，是一种“降噪”动作：不否认长期技术探索，但降低短期商业化预期。目前，除台前的Aurora和星空计划外，追觅内部可能还有其他相关团队，但具体整合方案尚未披露。

图片来源：虎嗅拍摄

结语：从“横向复制”到“精准校准”

追觅过去几年的扩张带有典型的平台化试错特征：在一个强品类上跑出规模后，将供应链、渠道、品牌、研发和组织能力迁移至更多硬件品类。

这一路径并非罕见，但问题在于，并非所有能力都能无限外溢。
* 从室内清洁到户外庭院，技术协同逻辑尚通；
* 从清洁机器人到短交通，尚有硬件出海和渠道复用逻辑；
* 但从清洁电器到手机、汽车、人形机器人，故事宏大，商业化周期漫长。

在扩张早期，市场往往奖励想象力。然而，当品类增多、团队复杂、资源多线牵引时，企业必须回答更现实的问题：哪些是现金牛？哪些是技术储备？哪些团队能真正产出结果？

对俞浩和追觅而言，真正的挑战不仅是组织重组，更是如何重新校准过去那套“一条路走通，就横向复制吃尽”的增长方法论。这套方法曾是追觅从一台无线吸尘器扩张为多品类巨头的DNA，但在当前阶段，它也需要被重新审视与优化。

本文来自虎嗅，原文链接：https://www.huxiu.com/article/4868720.html?f=wyxwapp

(责任编辑：探索)